En organisant ce colloque d’une journée, ouvert aux membres d’Alsace Nature et plus largement aux acteurs concernés par la thématique, Alsace Nature souhaite prendre un temps de réflexion autour des enjeux de l’eau et envisager une action prospective sur ce sujet complexe. Parce que l’eau est un élément indispensable pour nos concitoyens, pour l’économie de la région, pour la sauvegarde de la biodiversité, nous devons tous nous préoccuper du maintien de l’accès à une ressource de qualité.
Programme
Infos pratiques :
Lieu : Foyer notre Dame – 21 rue Pasteur – Sélestat Inscription obligatoire au 03 88 37 07 58 ou siegeregion@alsacenature.org
Tarifs : gratuit pour les membres d’Alsace Nature et des associations fédérées, 30 € pour les externes
Alsace Nature fait un appel à participation citoyen pour s’opposer au projet !
Ce projet routier s’il se réalise risque de modifier complètement le trafic routier comme l’a fait la construction de l’autoroute A 35 et A 36. En effet la RD 419 Hésingue- Altkirch redeviendrait un axe de circulation prioritaire puisque le temps de déplacement entre Bale et Burnhaupt par l’A35-A36 et par la RD 419 serait identique. Ce changement de flux routier affectera le Sundgau entièrement.
Il est urgent que chacun se mobilise et donne un avis défavorable à ce projet avant le vendredi 24 octobre 2014, fin de l’enquête publique !
Comment donner un avis défavorable au projet ?
Pour ce faire, rendez-vous dans les maries concernées de Bernwiller, des deux Spechbach, de Illfurth, deFroeningen, de Hochstatt et de Didenheim afin de remplir le registre d’enquête avec les arguments que vous trouverez ci-dessous.
ARGUMENTAIRE CONTRE LE PROJET :
fragmentation et cloisonnement des milieux naturels
risques de modifier les conditions d’écoulement de l’eau en période de crue et d’accroitre les hauteurs d’eau et l’étendue des zones submersibles (planter du riz)
le prix 104 millions € en janvier 2011
l’emprise et les pertes de terre agricole 132 ha
un risque non négligeable de modifier les flux de transport.
La distance de Bâle Mulhouse Burnhaupt par A 35 => 50km
de Bâle RD419 Altkirch, nouvelle route Burnhaupt =>45 km, facteur 0,9
5 km en moins pour aller au même endroit
S’il y a un changement de flux le contournement de Tagsdorf, Jettingen, Ranspach le Bas et Altkirch, devient inévitable. Vouloir améliorer l’accessibilité du Sundgau, c’est augmenter le trafic.
on diminue les nuisances ici, on les augmente ailleurs(le cas de Didenheim et Carspach)
la nouvelle route est trop près de Spechbach le Bas
plusieurs voies parallèles vont à Mulhouse D 432, D 18, N 466, A 36 et la nouvelle route.
PROPOSITIONS :
Au lieu d’investir dans les routes, il vaut mieux investir dans les alternatives :
construire des trottoirs et pistes cyclables entre les villages
améliorer l’accès aux gares et au parking
supprimer le péage de Fontaine
remplacement des feux rouges à Hochstatt et Froeningen par des ronds points.
étudier la faisabilité d’un tram train ou tram entre Pfetterhouse – Altkirch, Masevaux-Saint-louis, Waldighoffen et se raccorder à Leymen,
création d’un tram-train/tram ou chemin de fer
construire une 3eme ligne de chemin de fer Mulhouse- Altkirch
Retour en image de nos Assemblées Générales du 12 avril 2014 à Colmar.
Comme l’an dernier, les 3 comités directeurs ont décidé d’organiser une Assemblée Générale conjointe des 3 entités juridiques d’Alsace Nature pour renforcer notre cohésion et notre visibilité et faire de l’assemblée générale un événement régional marquant. Cette année nous accueillerons Monsieur le Préfet de Région, Stéphane Bouillon, ainsi que le Président de France Nature Environnement fraîchement élu, Denez l’Hostis.
![[événement] 18 oct. colloque ouvert "l'eau un enjeu prioritaire pour le futur !"](https://alsacenature.org/wp-content/uploads/2014/10/Rivière-01-2.jpg)
