[Communiqué de presse] Opacité autour du financement du GCO : Alsace Nature appelle à un vrai débat public

Il y a un mois, l’Etat donnait à Vinci les clés de 300 hectares de terres agricoles dans le Kochersberg pour construire et exploiter pendant 54 ans une autoroute inutile. Dans ce contrat de concession, publié au Journal officiel et mis en ligne fin janvier 2016, ne figurait aucune information de nature a éclairer réellement les citoyens sur ce dossier. Péage, financement, emprises ou calendrier étaient renvoyés en annexes, inaccessibles sur internet.

Conformément à la mission qu’elle s’est donnée, Alsace Nature a fait une demande auprès de l’Etat pour se voir communiquées ces annexes. La fédération, qui rassemble 2000 adhérents directs et 130 associations, soit 35 000 personnes en Alsace, a pu constater, une fois les annexes reçues, que de larges pans en étaient « occultés pour les éléments couverts par le secret industriel et commercial », selon les mots du chef du département PPP Infrastructures et transports du ministère de l’Environnement.

Est-ce à dire que les citoyens ne doivent rien savoir des tripatouillages financiers entre Arcos, filiale de Vinci à laquelle l’Etat a accordé la concession, et Vinci Finance international, autre filiale de Vinci, financeur du groupe et basée en Belgique ? Est-ce à dire encore que les Alsaciens doivent ignorer que le fameux « tour de table financier », qui avait fait défaut au même géant du BTP en 2012, n’est toujours pas bouclé en 2016, alors que la concession est désormais accordée les yeux fermés par nos représentants ? Est-ce à dire enfin que les Bas-Rhinois vont rembourser, avec leurs péages, voire avec leurs impôts, plus de 600 millions d’euros injectés par les diverses filiales de Vinci, dont on ne sait d’où elles tirent l’argent, et ce pendant 54 ans, dans le seul but d’enrichir plus encore les actionnaires de cette multinationale ?

Oui, c’est ce que l’Etat souhaite ne pas ébruiter. En choisissant l’opacité de l’information pour le citoyen sur un marché public pourtant déjà attribué, l’Etat met le pouvoir aux mains d’entreprises privées dont l’objectif est l’affairisme et le profit et non pas l’intérêt collectif. Nous, associations qui nous battons pour la préservation de l’intégrité du territoire, pour sa résilience, à l’heure de la crise climatique, du pic pétrolier et de l’extinction massive des espèces sur la planète, nous dénonçons avec force l’opacité dont font preuve l’Etat et les élus locaux, complices de cette gabegie, en acceptant d’hypothéquer pour longtemps notre territoire au bénéfice d’une entreprise qui n’a, elle, aucun compte à rendre devant les citoyens.

Cette autoroute ne doit pas se faire. Nous ne laisserons pas l’Etat et les collectivités, désormais armés d’un bras destructeur, celui de Vinci, saccager la campagne strasbourgeoise sans réagir. Nous ne discuterons pas avec Vinci l’exécutant. Nous en appelons à un vrai débat public, à l’échelle de la nouvelle région, pour permettre aux citoyens de prendre la vraie mesure de l’impact environnemental de ce projet, qui s’inscrit à contre-courant de tous les engagements de la COP21 et qui n’a plus fait l’objet de la moindre consultation publique depuis 10 ans.

 
Inauguration de la cabane anti-GCO #6 à Stutzheim-Offenheim, samedi 12 mars 2016 à 10h30.

 

[Communiqué] Grand contournement ouest de Strasbourg : encore un projet de Vinci nuisible, inutile et imposé

C’est avec colère et dégoût que nous avons découvert dans le Journal officiel du 30 janvier 2016 le décret validant le contrat de concession pour la construction et l’exploitation du Grand contournement ouest de Strasbourg (GCO). Réactions de France Nature Environnement et Alsace Nature.

GCO : la défense de l’intérêt privé prime sur l’intérêt public

Après deux ans de travail souterrain, sans aucune communication, ni sur le cahier des charges de cette autoroute à péage ni sur les conditions d’attribution de la concession au géant du BTP Vinci, l’Etat donne les clés de cet ouvrage destructeur et inutile à une multinationale dont le seul objet est de faire fructifier son investissement de 700 millions d’euros, et ce, pour 54 ans.

FNE et Alsace Nature ainsi que leurs associations fédérées regrettent amèrement le choix des pouvoirs publics de persévérer dans la mauvaise voie. Ces derniers préfèrent une vieille vision du tout routier plutôt que de développer les  alternatives à la voiture individuelle pour les déplacements domicile/travail autour de Strasbourg. Au lieu de créer une voie dédiée sur l’A351 pour le Transport en Site Propre de l’Ouest strasbourgeois ou encore de sortir des cartons les projets d’extension de tramway vers l’ouest et le nord de la ville, les pouvoirs publics se fourrent dans une impasse en créant une nouvelle autoroute, en supprimant l’écotaxe…

Pourtant, les solutions à la pollution atmosphérique, au sacrifice de 300 hectares de terres agricoles, à la destruction de la biodiversité, au cauchemar des automobilistes coincés dans les bouchons aux heures de pointe, existent. Nous les avons maintes fois développées, avec, à nos côtés, des associations d’usagers des transports collectifs, des agriculteurs, des élus et des riverains des vingt communes impactées.

Malgré de multiples appels au débat public et ces propositions concrètes, les pouvoirs publics ont choisi l’autisme et l’affairisme. Adieu cohérence politique. Ici, ils ont pris fait et cause pour le lobby du BTP, au détriment des citoyens.

Une démocratie du « cause toujours… »

Face à ce mépris, nous ne baisserons pas les bras. Lors de l’ouverture de la troisième conférence environnementale (en 2014) et au lendemain de la mort du jeune Rémi Fraisse sur le site de Sivens, le chef de l’Etat avait assuré que le débat public « est la seule manière de garantir dans la transparence et la responsabilité, aussi bien la préservation de la nature que les poursuites de nos projets de développement économique ». Il donnait six mois alors au gouvernement pour dresser les conditions de ce renouveau du dialogue démocratique tout en simplifiant les procédures.

Ces « simplifications »désormais menées ne désignent en réalité qu’une vaste dérèglementation qui bafoue les mesures de protection de la nature, les droits sociaux et les procédures démocratiques chèrement acquis. Pas dupes, les citoyens attendent toujours le débat démocratique qui aurait dû être le préambule à tout changement.

Le choix fait aujourd’hui, sur ce projet vieux de plus de 40 ans qui fait l’objet d’une vive contestation, va à l’encontre des belles paroles de François Hollande. Imposer ainsi la violence d’Etat et le mépris du citoyen à la place de la démocratie n’est pas selon nous la meilleure des solutions.

Pour Denez L’Hostis, président de FNE « Alors que tous les acteurs régionaux de la société civile ont réussi à animer un véritable débat démocratique expliquant l’inutilité totale du projet de GCO, les responsables politiques continuent à promouvoir les projets routiers des années 1960. Quand donc des solutions adaptées au 21ème siècle, dans la droite ligne de la COP 21, donnant plus de place aux transports collectifs seront elles enfin mises en place ? »

Télécharger le communiqué de presse

APPEL A REJOINDRE L’OPPOSITION AU Grand Contournement Ouest de Strasbourg – GCO / A355 –

 
Membre du collectif GCO NON MERCI, les Amis de la Confédération Paysanne Alsace, réunis le 5 février dernier à Sélestat  ont acté la construction d’un texte d’appel pour soutenir le collectif dans le but de redynamiser l’opposition au projet.
Il est ouvert à toute structure, membre ou non du collectif GCO NON MERCI, qui souhaite contribuer à la synergie autour de l’opposition au GCO.
Alsace Nature, également membre du Collectif GCO non Merci,  a signé cet appel. En voici le texte :
 
 
APPEL A REJOINDRE L’OPPOSITION AU Grand Contournement Ouest de Strasbourg – GCO / A355 –
L’opposition au projet d’autoroute à péage pour contourner Strasbourg – Grand Contournement Ouest de Strasbourg – GCO/A355 – au travers de son collectif « GCO NON MERCI » existe depuis pus de dix ans. Il est fort de la diversité des membres qui le composent : des associations, des maires des communes impactées, des élu-e-s, des agriculteurs indépendants ou syndiqués et des citoyens de tous bords.
Fin janvier, le décret d’application entre l’État et le futur concessionnaire Vinci a été publié. L’Etat concède au consortium Arcos porté par Vinci, 54 années de concession… Plus d’un demi-siècle ! Un partenariat public privé complètement fou, dans un projet dont l’utilité n’est pas avérée, car nous sommes convaincus qu’après la construction du GCO la situation sera pire qu’avant, avec plus de bouchons, davantage de circulation et de pollution.
Cette étape, en annonce d’autres.
Nous, opposants, nous n’abandonnerons pas !
Nous réaffirmons notre volonté de refuser la réalisation de cette autoroute à péage qui ne résoudra en rien la problématique de l’accessibilité à Strasbourg et encore moins de la pollution. La COP21 sur le terrain, au-delà des belles paroles, c’est le maintien de sols vivants et de la qualité de l’air.
D’autres solutions existent et ont déjà été proposées !
Malheureusement, face à une volonté farouche des porteurs du projet, nous avons besoin de vous aujourd’hui plus que jamais : habitants et agriculteurs impactés par le projet, citoyens de tous horizons, syndicats agricoles, associations sensibles à la défense des terres parmi les plus fertiles d’Alsace, à la protection de la biodiversité, ou tout simplement opposées au principe de concession au travers des partenariats public privé (PPP), … bref, toutes personnes ou structures désireuses de s’engager avec nous.
Ensemble, travaillons main dans la main à faire vivre
une opposition intelligente, forte et riche DANS LA NON-VIOLENCE,
AINSI, unis, nombreux, nous serons encore plus forts !

Soutenez le collectif GCO NON MERCI,
  et/ou réaffirmez votre appartenance au groupe.
Des actions sont d’ores et déjà prévues :

Nouvelle cabane anti-GCO à Stutzheim-Offenheim le 12 mars à 10h30
La suivante à Griesheim-sur-Souffel au printemps 2016.
Une marche populaire devrait également avoir lieu entre Pfettisheim et Vendenheim.
Une occupation festive se précise du côté d’Ernolsheim-sur-Bruche les 2 et 3 avril prochains.

 
Signataires de l’appel (en date du 22/02/16) :
Les Amis de la Confédération Paysanne Alsace – La Confédération Paysanne Alsace – Le collectif Alsace de soutien aux opposants à l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes – Alsace Nature –
 
Si vous aussi vous souhaitez signer cet appel,
Prenez contact avec le secrétariat des Amis de la Confédération Paysanne Alsace :
amisdelaconfalsace@yahoo.fr
Vous pouvez aussi,
signer la pétition CONTRE LE GCO
Et ainsi rejoindre le Collectif GCO NON MERCI dans son opposition

 
 

[GCO] 12 mars : inauguration de la cabane#6 à Stuzheim-Offenheim

[GCO] 12 mars : inauguration de la cabane#6 à Stuzheim-Offenheim

 

Une sixième cabane sera inaugurée le samedi 12 mars 2016 à 10h30 à Stutzheim-Offenheim.

Ces cabanes, érigées sur le tracé du GCO, seront des points d’appuis pour de futures occupations. Elles symbolisent aussi le péage que devrait acquitter le public pour emprunter cette autoroute inutile, qui défigurera le Kochersberg sans régler ni les problèmes de congestion…
 
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GCO : 30 janvier 2016 – inauguration de la cabane #5 à Pfettisheim

GCO : 30 janvier 2016 – inauguration de la cabane #5 à Pfettisheim

Cette cinquième cabane devait être inaugurée le 14 novembre, aux lendemains des attentats de Paris. Au vu du contexte, le collectif avait préféré reporter cet événement. L’inauguration de cette cabane #5 à Pfettisheim aura donc lieu le samedi 30 janvier, 10h30.
A l’heure où les promoteurs du projet assure que le contrat de concession (pour 54 ans !) avec Vinci est sur le point d’être signé, Alsace Nature, ainsi que les autres participants du collectif « GCO non merci » sommes plus déterminés que jamais à occuper le terrain et faire barrage à ce projet inutile !

Si comme nous,vous êtes persuadés
– que le GCO n’est pas la solution pour limiter les bouchons aux alentours de Strasbourg,
– que le GCO est contraire à une politique cohérente pour limiter le changement climatique,
– que le GCO ne diminuera pas la pollution de l’air à Strasbourg et environs, mais qu’au contraire il accentuera la pollution globale dans la plaine du Rhin
– ….
alors n’hésitez pas !
et venez nous rejoindre à Pfettisheim, le samedi 30 janvier pour l’inauguration de la 5ème cabane anti-GCO !
lieu de RdV : sur la D31 entre Pfulgriesheim et Pfettisheim
Emplacement exact
https://goo.gl/maps/xPZPuVv4LMT2
48.655713, 7.663250cabane5-rectocabane5-versoAccès
A 300 m de la D 31 avec franchissement du ruisseau
Selon les conditions météos (http://www.meteorama.fr/m%C3%A9t%C3%A9o-strasbourg.html ), équipez-vous!Bus 210 et 203 http://www.bas-rhin.fr/transports/reseau-67/horaires-reseau-67/horaires-et-plan-bassin-kochersberg-plaine-bruche
vélos => bande cyclable existantecovoiturage
Parking difficile
se garer plutôt à Pfettisheim ou au stade à la sortie Nord de Pfulgriesheim (zone rouge et jaune sur la carte)
et rejoindre l’emplacement à pied
ne pas se garer dans le chemin d’accès (sauf handicap =>mettre le véhicule en position de départ vers la D31)

[Mobilisation] 25 jan – Pour dire NON aux expulsions à Notre-Dame-des-Landes

 
Après la forte mobilisation du 9 janvier avec plus de 20 000 personnes rassemblées à Nantes et dans une trentaine de villes en France : Paris, Bordeaux, Toulouse, Marseille, Strasbourg, Albi, Rennes, Lille, Chambéry… ou encore au Cap Sizun ; le mercredi 13 janvier, onze familles et quatre exploitants agricoles dits « historiques » de la ZAD de notre-dame-des-landes étaient convoqués devant le tribunal de nantes suite à une assignation déposée par AGO Vinci demandant leur expulsion immédiate.
Le rendu du jugement se fera à 14h30 le lundi 25 janvier.
En solidarité avec les prévenus et aussi parce que nous refusons toutes expulsions sur la ZAD de Notre-Dame-des-Landes, le collectif Alsace NDDL avec le soutien de la Convergence des luttes en Alsace et ailleurs – regroupant plusieurs structures associatives locales* –appelle à un rassemblement de soutien lundi 25 janvier à 16h00 devant la préfecture du Bas-Rhin, place de la République à Strasbourg.
Pour nous, il est important de se mobiliser parce qu’il est plus que nécessaire de montrer à l’État et Vinci que même d’Alsace nous savons être solidaires avec les opposants à l’aéroport. Cette lutte est emblématique, nous devons montrer notre unité et faire jouer la Convergence qui pourra nous être utile ensuite.
Pour preuve, l’Alsace n’est pas épargnée par les projets nuisibles et inutiles avec le Grand Contournement Ouest de Strasbourg (GCO) dont le dénominateur commun est Vinci.
 
*Stop Fessenheim – Alsace Nature – les Amis de la Conf’ Alsace – l’équipe « Centrale de Fessenheim – Fermez-la ! » (Greenpeace) – l’APES (Association pour la Protection de l’Environnement de la Sommerau) – ASTUS – Animalsace – et les collectifs GCO Non Merci, Stop Tafta 67, StrasBure, Destocamine et collectif Alsace de soutien aux opposants à l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes …
 
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